船舶用来装运液体货物的船舱,经检定合格可作为计量容器,通过测量货舱液位、温度、介质密度,再查找对应舱容表,计算所装介质的体积与重(质)量,用于贸易交接。液货计量舱需按规程周期检定,具有有效舱容表和检定证书。 目前,国内利用船舶舱进行液货贸易交接时,对舱内货物的认定,仍然是以人工计量的结果为准。除了劳动强度大、工作效率低之外,人工计量结果中总是含有“人工”因素,导致贸易结算各方因计量结果的准确性问题发生分歧、矛盾甚至纠纷的现象也越来越普遍,造成了许多不必要的社会经济损失。